Новости

В последние годы спрос как на спортивные показатели, так и экономику продолжал расти на рынке мотоциклов. Неоправданные перевернутые передние вилки (FIFS) стали популярной особенностью на спортивных и пригородных мотоциклах начального уровня благодаря их стабильной производительности и доступной цене.

В мире мотоцикла, где точность, управление и безопасность имеют первостепенное значение, каждый компонент играет важную роль в определении опыта катания. Среди них передняя вилка стоит как краеугольный камень системы подвески мотоцикла, непосредственно влияя на обработку, стабильность и уверенность всадника. В последние годы перевернутые фронтальные вилки стали предпочтительным выбором для гонщиков, ориентированных на производительность, от профессиональных гонщиков до энтузиастов по бездорожью. В отличие от традиционных телескопических вилок, которые оснащены большей внешней трубкой с меньшей внутренней трубкой, скользящей внутрь, перевернутые передние вилки обрабатывают эту конструкцию: более крупная трубка прикреплена к колесу, в то время как меньшая трубка (прикрепленная к раме) скользит внутри него. Это, казалось бы, простое изменение приносит множество преимуществ производительности, которые произвели революцию в динамике мотоциклов.

Чтобы определить, нужно ли заменить амортизаторы автомобиля, вы можете искать аномалии в корпусе транспортного средства во время вождения, утечки или повреждения внешней масла, или пройти профессиональные испытания и своевременно заменить их, чтобы обеспечить безопасность.

Амортизатор - это устройство, в основном используемое для уменьшения вибрации, вызванной неровной землей во время работы автомобиля или другого транспортного средства. Это устройство поглощает энергию вибрации, делая поездку более удобной и уменьшая воздействие на структуру транспортного средства. Если в подвеске нет амортизаторов, автомобиль будет работать неровно и встряхнуть. Следовательно, амортизаторы действительно важны для транспортных средств, и выбор правильного амортизатора еще более важен, в противном случае он может оказать неблагоприятное воздействие на производительность, безопасность и катание на комфорте автомобиля.

Различия между блокируемой передней вилкой и нерегулируемой передней вилкой в основном с точки зрения производительности, веса и технического обслуживания.